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La r�gion d'Hy�res et ses �les est, depuis l'Antiquit�, une zone de passage pour la navigation c�ti�re. Deux abris principaux, l'un prot�geant du vent d'est (la rade de Giens) et le second du Mistral (la rade d'Hy�res) permettent aux navires une halte s�re. L'occupation d'Hy�res et de ses �les est continue depuis l'arriv�e des Grecs au IV�me si�cle av. J.-C. Les Romains ont supplant� les Grecs, puis l'occupation a perdur� au Moyen Age et ainsi de suite jusqu'� aujourd'hui.
Toujours tourn�e vers la mer, la r�gion a �t� colonis�e par les Marseillais arriv�s par la mer, puis les Romains y ont poursuivi le d�veloppement du commerce maritime, transitant par Olbia ou ne faisant que passer dans la Petite Passe. Au Moyen-Age, le trafic maritime passe par des hauts et des bas mais est continu durant toute la p�riode. Par la suite, la r�gion a �t� d�fensive : fort, bastion, ��

Olbia la cit� portuaire

En 350 ans avant J-C, les grecs de Marseille s'implantent et fondent une colonie sur le site d'Olbia. Olbia est une forteresse entour�e de rempart, �tait dot�e d'un port naturel qui arrivait au pied des remparts. Les bateaux passaient � l'int�rieur de la lagune pour se retrouver � l'abri...

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Tartane d'Olbia

La tartane.
La tartane de l'Almanarre, bateau m�diterran�en � voile, datant du XIX �me si�cle a coul� � quelques m�tres du quai romain. Aujourd'hui son chargement de blocs empil�s d�voile la pr�sence de l'�pave, le bois est encore visible � condition que le Mistral ne le recouvre pas de sable par sa force. Le bateau se trouve dans 5 m�tres d'eau, � deux pas de la c�te. Les raisons du naufrage sont encore...

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Cr�ation du site : le 26 ao�t 2009
Derni�re mise � jour : le 10 janvier 2010


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