La r�gion d'Hy�res et ses �les est, depuis l'Antiquit�, une zone de passage pour la navigation c�ti�re. Deux abris principaux, l'un prot�geant du vent d'est (le golfe de Giens) et le second du Mistral (la rade d'Hy�res) permettent aux navires une halte s�re. L'occupation d'Hy�res et de ses �les est continue depuis l'arriv�e des Grecs au IV�me si�cle av. J.-C. Les Romains ont supplant� les Grecs, puis l'occupation a perdur� au Moyen Age et ainsi de suite jusqu'� aujourd'hui.
Toujours tourn�e vers la mer, la r�gion a �t� colonis�e par les Marseillais arriv�s par la voie maritime, ceux-l� m�me qui ont fond� le comptoir grec d'Olbia. Puis les Romains y ont poursuivi le d�veloppement du commerce maritime, transitant par Olbia ou ne faisant que passer dans la Petite Passe.
Au Moyen-Age, le trafic maritime passe par des hauts et des bas mais est continu durant toute la p�riode.
La navigation reprend ensuite de fa�on plus intensive gr�ce au d�veloppement de Toulon comme arsenal.� A cette p�riode une tartane est venue sombrer devant Olbia
Par la suite, la r�gion a �t� d�fensive : fort, bastion, �
R�gion riche et touristique aux XIX� et XX� si�cles, les promeneurs ont toujours �t� pr�sents sur ce site. Olbia la cit� grecque et romaineEn 350 ans avant J-C, les Grecs de Marseille s'implantent et fondent la colonie d'Olbia. C'est une forteresse carr�e ceinte d'un large rempart; le passage dans la ville se faisait par la porte Marine, porte charreti�re en chicane se trouvant � l'est de la ville. Dot� d'un port naturel qui arrivait au pied de ses remparts, le site pouvait abriter les bateaux dans la lagune se trouvant entre les... Suite... |
L'�pave de la Tartane devant OlbiaLa tartane de l'Almanarre
La tartane de l'Almanarre, bateau m�diterran�en � voile, datant du XIX �me si�cle a coul� � quelques m�tres du quai romain. Aujourd'hui son chargement de blocs empil�s d�voile la pr�sence de l'�pave, le bois est encore visible � condition que le Mistral ne le recouvre pas de sable par sa force. Le bateau se trouve dans 5 m�tres d'eau, � cinquante m�tres de la c�te. Les raisons du naufrage sont... Suite... |
aux XIX� et XX� si�cles �volution du site d'OlbiaCaf� de L'Almanarre (DR)
Sur les ruines de l'ancienne cit� Grecque Olbia, la c�te avec son rivage magnifique a toujours accueilli les promeneurs. Suite... |
San Salvadour l'h�pitalL'h�pital San Salvadour est un h�pital de l'Assistance publique - h�pitaux de Paris... Suite... |
Blockhaus de San SalvadourDurant la seconde guerre mondiale les Allemands ont construit 4 gros blockhaus, quasiment identiques, sur les hauteurs des h�pitaux L�on B�rard et San Salvadour. Ces constructions avaient vraisemblablement pour but d'interdire le golfe de Giens (tombolo Ouest) et les plages de l'Almanarre. D'autres petits blockhaus existent autour... Suite... |
Cooper le repiquage des posidoniesAfin de sauvegarder les posidonies, l'association "Les Jardiniers de la Mer" a �t� cr��e par Georges Cooper en 1973, pionnier dans le repiquage des posidonies... Suite... |
Les Salins de Hy�res et de GiensLes Salins regroupent les deux salines, le port et la pr�sence militaire. Suite... |
Ecole des canonniers, hy�resLa couverture de tir sur Hy�res n'a jamais cess� d'�voluer � travers le temps � cause des changement d'armements, de techniques, de positions des ouvrages et des plaintes.
Dans les archives, il n'est pas rare de trouver des plaintes des habitants... Suite... |
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