Le site se situe pr�s du Langoustier, sur la c�te ouest de Porquerolles et les vestiges de l'�pave reposent � quelques brasses de la c�te. Les circonstances du naufrage restent incertaines; seule certitude, le choc a d� �tre violent, le bateau est venu percuter la c�te pour enfin se disloquer et dispara�tre sous les s�diments. A partir du zodiac � Fleur de Sel �, l'installation du chantier commence. Une moto-pompe entre en action, permettant aux plongeurs d'aspirer les s�diments recouvrant l'�pave. Petit � petit, le bois est mis au jour: une planche de bois, puis des clous en bronze, enfin des renforts en cuivre. Nous sommes probablement au centre de l'�pave, au niveau de la quille. Quelques m�tres plus loin, vers la c�te, un amas de cha�ne et du bois vont �galement �tre d�gag�s; ils se situent � l'avant du bateau.
Les vestiges mis au jour permettent d'identifier un navire d'environ 10 m�tres de large et de plus de 30 m�tres de long. Deux �cubiers de part et d'autre de l'�pave ont �t� retrouv�s. Il s'agit de conduits cylindriques pratiqu�s dans la coque du bateau et servant � faire passer la cha�ne de l'imposante ancre, elle aussi retrouv�e, et colonis�e par la faune et la flore sous-marine. Des c�bles concr�tionn�s jonchent le fond,� de m�me que diff�rentes pi�ces m�talliques issues des gr�ements et de l'accastillage. La d�couverte de deux petits bouchons en verre d'� peine 3cm nous livrent un secret de l'�pave : l'un d'eux fermait un flacon d'une compagnie anglaise et est dat� d'entre 1851 et 1931. Des ossements, probablement animal, ont aussi �t� d�couverts. L'hypoth�se actuelle date l'�pave entre le milieu du XIX� et le d�but du XX� si�cle.
En attendant la r�daction du rapport scientifique, des recherches suppl�mentaires sont men�es aupr�s des archives; un long travail fastidieux commence. Le d�pouillement de plusieurs d�cennies d'archives commence, dans l'espoir de trouver le nom du navire venu s'�chouer sur la c�te ouest de Porquerolles .
A ce jour, l'identit� du navire demeure� encore une �nigme. Cependant des fragments d'indices de plus en plus pr�cis sur les circonstances du naufrage affluent.
 Sondage arch�ologique sous marin de la pointe Sainte-Anne
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|  | Un des plans du navire |
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